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Florianópolis começa mudanças no trânsito da Bacia do Itacorubi

  • Foto do escritor: Jornal comunidade SC
    Jornal comunidade SC
  • há 2 dias
  • 4 min de leitura

Quem passa diariamente pela Bacia do Itacorubi, em Florianópolis, vai encontrar mudanças importantes na circulação de veículos nos próximos meses. A Prefeitura iniciou nesta quinta-feira (20) um pacote de intervenções para reorganizar o trânsito em pontos considerados problemáticos na região.

As obras envolvem principalmente a Avenida Madre Benvenuta, no Santa Mônica, além de ruas próximas. A proposta é reorganizar acessos, ampliar espaços para os veículos e modificar alguns sentidos de circulação para reduzir retenções e melhorar a distribuição do fluxo.

O primeiro trabalho começa no trecho final da Avenida Madre Benvenuta, próximo à Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC) e à conexão com a Rodovia Admar Gonzaga.

A primeira etapa será executada durante a noite e começa por volta das 21h desta quinta-feira. Neste momento, as equipes trabalham na terraplanagem da área que será incorporada à pista.

A previsão é de que o alargamento seja concluído em aproximadamente 45 dias, dependendo das condições climáticas. O conjunto das intervenções previstas para a Bacia do Itacorubi deve avançar até o fim deste ano.


Trecho próximo à UDESC terá alargamento

Um dos principais pontos da intervenção está justamente na ligação entre a Avenida Madre Benvenuta e a Rodovia Admar Gonzaga.

Atualmente, os motoristas que seguem para o Itacorubi e aqueles que vão em direção à Lagoa da Conceição disputam espaço em um trecho que concentra grande quantidade de veículos.

A configuração atual faz com que duas pistas precisem acomodar os veículos antes da divisão dos caminhos, que posteriormente chegam a quatro faixas nas proximidades dos semáforos.

É nesse ponto que a Prefeitura pretende ampliar a área de acomodação.

Com o alargamento, os veículos terão espaço correspondente às quatro pistas já na área de acesso às diferentes saídas. A expectativa é reduzir situações em que carros acabam ocupando faixas destinadas a outros destinos e interrompem a passagem.

A mudança também busca diminuir os conflitos entre os motoristas que precisam escolher caminhos diferentes, especialmente nos horários de maior movimento.


Avenida Madre Benvenuta terá novo acesso

Outra mudança prevista para a região envolve a forma como os motoristas chegam à Avenida Madre Benvenuta.

Atualmente, quem vem da região da Trindade ou do Pantanal precisa utilizar a Rua Byron Barcellos, que se conecta à extensão final da Rua Joe Collaço para chegar à avenida.

A nova configuração criará uma alternativa para quem vem do Centro pela Beira-Mar Norte.

Nesse caso, será possível acessar a Madre Benvenuta pela Rua Osmarino de Deus Cardoso, entrando ao lado da pista de skate Trinda Times. Ao chegar ao final da rua, o motorista deverá permanecer à esquerda para seguir em direção à Avenida Madre Benvenuta.

Também haverá mudança para quem circula pela Lauro Linhares. O motorista que estiver seguindo em direção ao Santa Mônica poderá acessar a Avenida Madre Benvenuta sem precisar realizar o trajeto atual, seguindo reto desde o início da via.



Trecho em frente ao Villa Romana terá mão dupla

Uma das alterações mais significativas ocorrerá no trecho da Avenida Madre Benvenuta em frente ao Shopping Villa Romana.

A área, que atualmente não é utilizada por veículos em uma das laterais, voltará a receber circulação de carros em todas as faixas.

Com isso, o trecho deixará de operar em sentido único e passará a ter circulação nos dois sentidos.

Para viabilizar a nova configuração, será construída uma nova travessia sobre a Avenida Professor Henrique da Silva Fontes. O espaço destinado aos pedestres também receberá adequações.

O projeto prevê ainda uma ciclovia central entre as faixas de circulação. A estrutura deverá ser conectada à malha cicloviária que já existe na região.


Ciclovia da Madre Benvenuta será renovada

As intervenções não ficarão restritas ao trânsito de veículos.

A ciclovia que acompanha a Avenida Madre Benvenuta também está incluída no pacote de melhorias. Diferentes pontos serão avaliados para identificar quais adequações são necessárias.

Entre os serviços previstos estão a repintura, a substituição de sinalização e a correção de locais onde existem afundamentos na pista.

Também está prevista a substituição de guardas metálicas e a instalação de novos segmentos desse tipo de proteção em pontos considerados necessários para ampliar a segurança de quem utiliza a bicicleta como meio de transporte.


Rua Sérgio Rogério Beims terá sentido invertido

Outra alteração ocorrerá na Rua Sérgio Rogério Beims.

O sentido do trânsito será invertido e a rua passará a funcionar como uma alternativa de retorno para os motoristas que chegam pela Rua Joe Collaço.

A mudança faz parte da reorganização geral dos caminhos disponíveis na região e será implantada junto às demais intervenções previstas no pacote.


Mudanças atingem uma das regiões mais movimentadas de Florianópolis

A Bacia do Itacorubi concentra diariamente deslocamentos entre bairros como Santa Mônica, Itacorubi, Trindade, Pantanal e outras áreas da região central e do Leste da Ilha.

Por isso, alterações em pontos de acesso da Avenida Madre Benvenuta acabam interferindo diretamente nos caminhos utilizados por quem mora, trabalha ou precisa atravessar a região.

O pacote anunciado pela Prefeitura reúne intervenções de diferentes dimensões: desde o alargamento de pistas e reorganização dos acessos até mudanças de sentido, adequações para pedestres e melhorias na infraestrutura cicloviária.

A primeira frente de trabalho começa no trecho próximo à UDESC e será executada principalmente durante o período noturno. A previsão é de aproximadamente 45 dias para a conclusão do alargamento, enquanto as demais mudanças deverão ser implementadas gradualmente até o final de 2026.

Para quem circula diariamente pela Bacia do Itacorubi, a principal mudança será na forma de entrar, sair e escolher os caminhos dentro da região. A configuração das pistas será modificada justamente nos pontos onde diferentes fluxos de veículos se encontram, com a criação de novas alternativas de circulação e ampliação dos espaços de acomodação.



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